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职位描述
航运业去碳化的紧迫性与日俱增，风力辅助推进作为减少燃料消耗和排放的一种可行手段，再次引起了人们的兴趣。然而，准确预测风力辅助船舶的性能仍然是一项挑战，需要通过高质量的实验对先进的模拟进行验证。计算流体动力学（CFD）越来越多地用于预测风力辅助船舶的性能和作用力，但实验验证仍然至关重要，尤其是在复杂的流体动力情况下。这个博士职位的工作重点是利用粒子图像测速仪 (PIV) 进行拖曳槽实验和高保真流场测量，以验证 CFD 模型。除了验证之外，这些实验还将评估不同辅助附属装置在保持偏航稳定性方面的效果。结合高保真流动测量，这将为了解模型尺度上各种附属装置配置的流动动力学和性能提供重要依据。通过使用经过验证的数值工具进行模拟，模型试验的结果应最终转化为全面的性能。博士的主要任务包括 PIV 系统优化：审查和优化 PIV 系统组件，以准确测量漂移角度下靠近船体和附属装置的流场。高保真验证：在不同漂移角度下对裸船体进行详细的流场和力测量，以验证 CFD 模拟。附属装置性能评估：通过实验评估各种附属装置的性能及其对模型规模流场的影响。全尺度推断：利用经过校准的 RANS 模型进行数值模拟，将附属装置的实验结果转化为全尺寸应用。
offer要求 [offer requirements]
您应具备获得海事、机械或航空航天工程、应用物理学或相关专业的硕士学位；对实验流体动力学有浓厚兴趣；出色的分析和解决问题的能力；自我驱动的态度、创造力和自主性；较强的英语书面和口头交流能力以及协作能力。以下几点会让你脱颖而出：有过实验或实验室工作经验，最好具备光学测量技术方面的初步知识；对海洋工程有兴趣；最好有计算流体动力学方面的经验；学习成绩优异、有主见的学生。我们欢迎具有不同背景的申请人来充实我们充满活力的多元化研究小组。
offer福利 [offer benefits]
博士候选人原则上将获得为期 4 年的聘用，但将以 2 份聘用合同的形式签订。第一份合同为期 1.5 年，在 15 个月内进行正式的 “去/不去 “进度评估。如果一切顺利并达到绩效要求，则签订一份为期 2.5 年的补充合同。工资和福利按照荷兰大学集体劳动协议执行，从第一年的每月 2872 欧元增加到第四年的 3670 欧元。作为博士生，您将进入代尔夫特理工大学研究生院学习。代尔夫特理工大学研究生院拥有一支由导师、学术人员和导师组成的优秀团队，为您提供令人鼓舞的研究环境。博士生教育计划旨在培养您的可迁移技能、学科相关技能和研究技能。代尔夫特理工大学提供可定制的薪酬方案、医疗保险折扣和每月工作费用补贴。可以安排灵活的工作时间。对于国际申请者，代尔夫特理工大学提供 “来代尔夫特服务”。这项服务为新的国际雇员提供信息，帮助您做好搬迁准备并在荷兰安顿下来。来到代尔夫特服务处为合作伙伴提供双重职业计划，并组织各种活动以扩大您的（社交）网络。